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換向閥、二位三通閥在卸荷迴路中的作用

發佈時間:2021-01-25   查看次數:11177

卸荷迴路是指執行元件不工作時,或者不需要全部流量時,使全部或部分液壓泵輸出的油液在很低的壓力下流回油箱,從而使液壓泵處於空載運行的狀態。實現液壓系統的卸荷既能減少功率損耗,防止系統發熱,又能延長泵的使用壽命。

這個卸荷迴路就是在液壓泵工作的時候,但是液壓執行元件不工作,此時液壓泵輸出的液壓油要回到油箱。降低液壓泵頻繁啓動所帶來的能量損耗,延長液壓泵的使用壽命。

換向閥卸荷迴路,是利用換向閥進行卸荷的迴路,當換向閥處於中位位置的時候,液壓泵輸出的液壓油通過換向閥中位直接回到油箱。起到卸荷的作用。

換向閥.jpg

二位二通閥卸荷迴路,是指中接通時,系統實現卸荷,因爲液壓缸有阻力所以,油全部通過二位二通閥泄掉,當二位二通閥通電時,系統不處於卸荷狀態,油缸將會動作。這種卸荷迴路只適用於小流量的系統,因爲二位二通閥一般流量範圍不是很大。

利用溢流閥卸荷的迴路,先導式溢流閥的控制口連接一個二位二通閥,當二位二通閥如圖中位置所示時,先導溢流閥控制口壓力油流入油箱,壓力近似爲零,當系統壓力升高大於彈簧壓力時,此時溢流閥打開,將系統多餘的壓力泄掉,維持系統壓力不變。此時卸荷迴路相當於單級調壓回路。這就是將系統中一部分油泄掉,而不是全部泄掉。如果將活塞桿固定不動,那麼液壓泵輸出的液壓油全部通過溢流閥泄掉,這種情況下溢流閥使液壓油發熱。